Holzwickede Post
4. Fortsetzung
08.01.2024
Bevor Holzwickede eine eigene Poststelle erhielt, ist zumindest eine erste postalische Einrichtung in Holzwickede erwähnenswert, die nicht die Zustellung sondern den Briefabgang betraf. Die Postzustellung für die Gebiete Zeche Caroline (am Brauck), Hengsen, Kellerholz, Lappenhausen, Opherdicke, Ostendorf, Wickede und Asseln oblag übrigens der Post in Unna und für Dudenroth, Hohenleuchte und Rausingen war Aplerbeck bis zum 1.6.1861 zuständig.
Dabei wurde auch Post eingesammelt und die Aufstellung von Briefkästen als Sammelstelle erleichterten den Briefzustellern seit dem Jahr 1820 die Arbeit und bemerkenswert ging die Post in Vorleistung, denn der Empfänger zahlte bis zur Einführung der Briefmarken.
dazu einmal historische Briefkästen (1850, 1860, 1900, 1920) auf Marken der DDR
Ein erster Briefkasten ist nun in Holzwickede im Alten Dorf im Jahr 1859 zu registrieren
Vorstehend das Haus Gravert in der Bauernschaft Holzwickede, die nach Zusammenschluss mit den Bauernschaften Rausingen, Natorp und Dudenroth Namensführer wurde und für die Einwohner zukünftig unter Altem Dorf firmierte. Links oben wohl ein „Familienbild Gravert“ mit Personen in den Fenstern, im Türrahmen und auf der Dorfstraße und dem besagten Briefkasten der preußischen Post mit „Bearbeitung“ durch den Landbriefträger aus Unna bevor ab Mitte des Jahres 1861 die neue Poststelle Holzwickede zuständig wurde. Das rechte untere Bild dokumentiert die vielfältige Nutzung unter Friedrich Gravert mit Wirtschaft, Bäckerei und Handlung (kleiner Colonialwarenladen betrieben von seinen Schwestern Frieda und Hilde) gemäß dem Schild über der Tür. Ein weiteres Schild linksseitig kennzeichnet eine Posthilfsstelle im Alten Dorf (!) und rechts der Hinweis für die Haltestelle für Fuhrwerke. Schon hier der Hinweis, dass die Post zwar aktuell in den letzten Jahren Poststellen schließt, aber die Briefkastenstandorte unverändert lässt. Sohn Wilhelm Gravert baute 1914 gegenüber den Neubau zum Dorfkrug und der Briefkasten zog über die Straße hinweg mit um und blieb dort bis in die heutige Zeit. Leider ist dazu im Gegensatz die Zeit der traditionellen Gastwirtschaft Zum Dorfkrug beendet.
Diese Beständigkeit der Post bezüglich der einmal eingerichteten Briefkästen und ihren Standorten kann noch kurz mit einem weiteren Beispiel aus Holzwickede belegt werden.
Praktisch bis auf den Zentimeter gibt es über 120 Jahre einen Briefkastenstandort zu registrieren - wenn auch in unterschiedlicher Ausführung - am Haus Ecke Sölder- und Hauptstraße. Links oben klein aber mit der Lupe als Briefkasten einzuordnen an der südlichen Geschäftsfassade von O. Smits als Nachfolger von Carl Luicke, der das Eckhaus ca. 1898/99 mit einem Neubau eindrucksvoll errichtet hatte. Das vorherige Haus an dieser Stelle seines Vaters Ludwig (Schreinermeister) war deutlich kleiner. Carl Luicke richtete ein Ladengeschäft mit Haushaltswaren ein. Relativ rasch folgte als Nachfolger Smits, der schon ca. 1910 an Nasse abgegeben hat. Im nördlichen Anbau war zur obigen Zeit (ca. 1910) der Gasthof Zur Linde von Otto Poth. Das Eckhaus hat eine wechselhafte Historie, später kaufte Robert Kahl (Stichwort ROKADO) das Geschäftshaus und letztlich Abriss und Neubau mit der Volksbank und Rewe – Geschäft.
162 Jahre eigene Post in Holzwickede (1.6.1861 – 1.6.2023)
Die Geschichte der Post in Holzwickede ist zu Beginn mit der Eisenbahnhistorie verknüpft, die im Jahr 2010 ein 150jähriges Jubiläum hatte. Denn am 15.12.1860 hielt erstmals fahrplanmäßig die Bergisch-Märkische Eisenbahn auf ihrer Strecke Dortmund-Soest in Holzwickede. Seit 1855 hatten die Einwohner 5 Jahre zunächst nur die durchfahrenden Züge betrachten können. Mit der Bahnstation wurde auch die eigene Postversorgung angestrebt und erreicht.
Die Begründung der Linienführung im Eisenbahnbau Dortmund-Soest ab dem 1855 quer durch die Unterbauernschaften von Holzwickede und die unmittelbare zentrale ca. zeitgleiche Umsiedlung der Kohlenzeche Caroline vom Brauck an die Bahnlinie liegt einfach an der damals hier noch freien Fläche. Die obige Topografie belegt, dass die Bahnlinienführung unterhalb der Unterbauernschaften von Rausingen bis östlich unterhalb von Natorp seitens der damaligen fehlenden Bebauung bezüglich Richtung Hohenleuchte – Dudenroth und Altem Dorf logisch erschien, aber die weitere Besiedlung führte damit später quasi zur innerörtlichen Platzierung mit Teilung des Ortes Holzwickede in einen Nord- und einen Südteil.
Die folgenden beiden Bilder ca. 1915.
Bahnhof und Zechengelände waren nur eine „GÜTERZUGLÄNGE“ voneinander getrennt
Jeweils fast 1000 Arbeitsplätze bei Bahn und Zeche um die Wende des 19. zum 20. Jahrhundert ließen die Einwohnerzahl schon innerhalb von 50 Jahren auf knapp 5000 ansteigen und für diese dynamische Entwicklung bedurfte es dann auch einer eigenen Poststelle ab 1861. Die Posthistorie in Holzwickede ist zu Beginn also mit der Eisenbahnentwicklung unmittelbar verknüpft. Am 15.12.1860 hielt erstmals fahrplanmäßig die Bergisch-Märkische Eisenbahn auf ihrer Strecke Dortmund-Soest in Holzwickede. Seit 1855 hatten die Einwohner 5 Jahre zunächst nur die durchfahrenden Züge betrachten können und auf dem ersten Fahrplan der Bergisch-Maerkischen Eisenbahn fehlt demgemäß Holzwickede als Haltepunkt (danke Copyright H. Volke).
Schon 1853 wurde der Wunsch einer zukünftigen Bahnstation an die Bergisch-Märkische Bahngesellschaft vom Gemeindevorsteher Friedrich Stehfen gerichtet, aber erst im Jahr 1860 wurde dann Holzwickede Bahnstation. Bereits ab 1861 Planung dann schon der Verkürzungsstrecke Berlin-Köln über Hagen - Hengstey - Holzwickede. Zustimmung für Holzwickede fiel in Berlin zu Ungunsten von Aplerbeck. Baubeginn 1863 und am 1.4.1867 Fertigstellung der knapp 18 Kilometer langen Strecke und damit beispielhaft auch ein mögliches Teilstück Düsseldorf – Soest nun auch Holzwickede auf dem Fahrplan von 1867
Mit der Bahnstation wurde dann auch die eigene Postversorgung angestrebt und erreicht.
Dazu im Staatsarchiv Münster folgender Hinweis:
„Circulare an sämtliche Königlichen Postanstalten im Bezirk der Oberpostdirektion Arnsberg vom 9.Juli 1861 Nr 8:
Dem Landbestellbezirke der seit dem 1.Juni 1861 neu eingerichteten Postexpedition in Holzwickede sind folgende Ortschaften zugeteilt worden: Zeche Caroline (am Brauck), Hengsen, Kellerholz, Lappenhausen, Opherdicke, Ostendorf, Wickede, Asseln – bisher zum Bestellbezirk Unna gehörig-, und Dudenroth, Hohenleuchte und Rausingen- bisher zum Landbestellbezirke von Aplerbeck gehörig.“
Der Ortskundige erkennt schnell die zu bewältigenden Entfernungen z.B. von Lappenhausen an der Ruhr bis Asseln am Hellweg schon Luftlinie knapp 15 Kilometer (!) und dies zu den damaligen Wegverhältnissen bei Schnee und Eis zu Fuß sicherlich kein Vergnügen. Die Postexpedition II. Klasse wurde im ersten Bahnhofsgebäude von 1860 untergebracht gegen eine jährliche Gebühr von 120 Talern an die Bahngesellschaft und der erste Bahnhofsvorsteher wurde auch gleichzeitig erster Postbeamter.
Aus dem obigen Bahnhofsensemble von ca. 1920 mit seinen vier Bauabschnitten von 1861 bis 1899 ist die erste Bahnwärter“bude“ und damit Poststelle in Holzwickede herauszulösen.
1. Poststelle in Holzwickede von 1861 bis 1866
Sicherlich kein überzeugender Eindruck, der aber für fast 6 Jahre bis Oktober 1866 gelten sollte.
Fortsetzung folgt